Pensieri sulla rete dei trasporti in Friuli Venezia Giulia

In Friuli Venezia Giulia ci spostiamo in auto, movimentiamo le merci usando i camion, siamo attraversati da enormi flussi di traffico commerciale e turistico. E’ naturale, è sempre stato così, dai tempi in cui il traffico commerciale era rappresentato da carovane di asini, cavalli, muli. Il problema è che la rete delle infrastrutture non si è evoluta. Anzi, dopo il raggiungimento del massimo livello di efficienza alla fine dell’epoca romana, non siamo più riusciti a risollevarci dal medioevo.

Molte delle strutture di cui disponiamo sono state concepite per condizioni differenti rispetto a quelle attuali. La rete delle strade ex-statali è ormai trasformata in una rete di strade urbane, martoriate dagli accessi carrabili e dai semafori, con buona pace dei realizzatori di rotatorie che tentano di sanare con queste ultime tutti i mali.

Sicurezza stradale

Morti e problemi delle strade

Tre morti. Due auto, nel tratto fra Carnia e Pontebba della A23, centrano un camion fermo in galleria. L’autostrada bloccata, chilometri di coda.
Stamattina, al Gazzettino Giuliano (il GR Regionale del FVG), la notizia di un incidente in Carso. Un motociclista finito contro un’auto.
La scorsa settimana, un’auto esce di strada ed una bambina di 4 anni muore.
A conti fatti sembra un bollettino di guerra. Detesto dirlo, perché suona così inutilmente drammatico, invece è terribilmente reale.
Molti di noi hanno visto qualche incidente automobilistico, abbiamo perso amici, parenti o conoscenti in un incidente. Alcuni sono stati coinvolti.
Abbiamo l’auto, la moto, lo scooter, la bicicletta. E percorriamo le strade, per spostarci. Talvolta lo facciamo per necessità, altre volte per svago, forse con pigrizia, oppure per dovere. Siamo sempre meno disposti a “perdere tempo”.