Posts Tagged ‘Ambiente’

La crisi idrica romana è roba da terzo mondo

luglio 29, 2017

E’ imbarazzante tornare a parlare di questioni legate alla “crisi idrica” dopo pochi giorni. Nell’articolo precedente ho fatto delle considerazioni dettate dai dati pubblicati su Il Sole 24 Ore in merito alle perdite delle reti idriche. Roma, secondo l’articolo de Il Sole 24 Ore, ha una dispersione del 42,9%, mentre in questi giorni girano stime attorno al 40%.

La vicenda che si sta consumando nella capitale non è paradossale ma bensì indecente. Parla di un paese dove la classe dirigente è totalmente incapace di individuare i problemi e (more…)

L’incertezza e lo scaricabarile

maggio 28, 2015

Perché l’Italia non riesce ad avere una vera ripresa dell’economia reale?

Vi racconto cosa accade spesso nel mio lavoro. Progetto, autorizzazione paesaggistica, compatibilità urbanistica, autorizzazione forestale, compatibilità ambientale assolta, tutto pronto, dopo cinque anni di iter tortuoso e sofferto si può aprire il cantiere ma, sim sala biiim, cambia le norma e tutto viene rimesso in discussione.

Se io avessi qualche milione di Euro, non li investirei in Italia nemmeno sotto minaccia armata. Il vero problema non è il costo del lavoro, non sono le tasse, ma l’incertezza. Il fatto di essere ostaggio (more…)

Nuovo tracciato per il Corridoio V?

aprile 1, 2010

Uno studio per proporre un tracciato alternativo del Corridoio V fra Friuli Venezia Giulia e Slovenia è stato presentato dall’Assessore regionale alla Viabilità e Trasporti, Riccardi. Il nuovo tracciato di massima sembra risolvere alcuni problemi che erano stati sottoposti all’attenzione dei progettisti e del Governo da parte degli amministratori locali e delle organizzazioni ambientaliste.
Ma facciamo un passo indietro, per capire di cosa stiamo parlando. Il Corridoio V dovrà essere un grande asse di comunicazione europeo. Avrà inizio a Venezia e terminerà a Kiev, collegando l’Italia settentrionale, la Slovenia, l’Ungheria e l’Ucraina. Il Corridoio V in sostanza dovrà essere un asse ferroviario che soddisfi i principi dell’alta capacità e velocità di trasporto, consentendo di spostare su rotaia rapidamente grandi quantità di merci e persone attraverso l’Europa. (more…)