La civiltà dei SUV

Capisco il comportamento di molti miei concittadini, nel senso che ne comprendo l’origine e lo scopo, ma fatico ad accettare l’attuale realtà.

Mi capita spesso di passare in auto lungo via Gorizia e via Diaz al mattino, proprio all’orario in cui tutti stiamo andando a lavorare, compresi gli studenti delle scuole di ogni ordine e grado. È diventato normale constatare che lungo via Diaz vi siano auto ferme nella corsia di scorrimento di destra, accanto alle auto parcheggiate negli appositi spazi. Via Diaz ha due corsie ed è una strada a senso unico, quindi rimane libera la corsia di sinistra, tuttavia il senso di avere una strada importante (fa parte dell’anello che circonda il centro città) a senso unico è quello di disporre di due corsie per consentire un flusso di veicoli maggiore nelle ore di punta. Alle 10 di mattina basterebbe una corsia, siamo pur sempre a Udin, ma alle 8 ne servono decisamente due. Ebbene, le corsie effettive utilizzabili alle 8 del mattino non sono due, ma una sola, perché ci sono le auto ferme sulla corsia di destra.

Varie ed eventuali

Ne ho sentite tante negli ultimi due giorni, che non saprei da dove cominciare.

Il Subcomandante Tremonti e le banche
Innanzitutto la sconfitta del subcomantante Tremonti contro il capitale. Si perché se ricordate bene il nostro Ministro dell’economia stava strigliando da un po’ le banche e, nel decreto anti crisi, aveva previsto delle misure che ne limitassero la capacità di stritolare le imprese italiane, specie quelle piccole e medie, che costituiscono la vera colonna vertebrale dell’economia del Paese.